Noticias de Asturias

[Arronidaeco]

Lo que me ofiende a mi del tema perros ye que me metan multes a mi por tenelu sueltu por culpa de les leyes que ponen por culpa de la mayoría dueños que nun tienen ni puta idea perros. Yo téngolu siempre sueltu per tolos llaos y ni escapa ni fai ná a naide. Tamién ye verdá que yo téngolu enseñar. La xente lleva'l perru amarráu más por miéo a que se yos escape o s'engarrie que por multes. Esa xente nun sé que quier tener perro.

[Cantinflas]

[Sempre_Suaves]

La reforma del Muro prevé la expulsión del vehículo privado del paseo
Rufo García Rendueles quedará exclusivamente como vial de servicio a viviendas y comercios eliminando el tráfico de paso | El proyecto de remodelación para 'verdificar' desde el Colegio Santo Ángel hasta El Rinconín prevé una inversión de 15,8 millones de euros y 36 meses de obras

Los concejales de Obras Públicas y Movilidad, Olmo Ron y Aurelio Martín, confirmaron este mediodía lo que anticipa el documento de aprobación inicial del Plan de Movilidad, El vehículo particular será expulsado en la práctica del paseo del Muro. Contará con un único carril de circulación, cuyo sentido será enfrentado a la altura de Menéndez Pelayo. Es decir, el tráfico podrá acceder al nuevo vial del Muro tanto desde la avenida de Castilla como desde Eladio Carreño, pero en ambos casos finalizará desembocando en Menéndez Pelayo. Merced a esta ordenación la avenida de Rufo García Rendueles quedará exclusivamente como vial de servicio a las viviendas y comercios ubicados en esta calle, pero eliminando el tráfico de paso, al no poder recorrer el vial al completo en ninguno de los dos sentidos. También podrán circular por este vial los servicios de emergencia, el transporte público y servicios municipales como Emulsa.

El anteproyecto de remodelación prevé 'verdificar' el ámbito entre la iglesia de San Pedro y El Rinconín, un recorrido este-oeste de la costa de Gijón con una superficie aproximada de total de 98.200 metros cuadrados. A lo ancho la intervención prevista irá desde la misma fachada de los edificios hasta las pérgolas, dejando intacta la parte tradicional del paseo. El presupuesto estimado de toda la intervención asciende a 15,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 36 meses. El equipo de gobierno mantiene el objetivo de iniciar las obras antes de que concluya el año, ya que no es preciso modificar el plan especial del Muro, y acudir a convocatorias de fondos europeos para financiar la reforma.

La propuesta presentada este mediodía en el Ayuntamiento plantea que el peatón domine ese espacio, aumentando los itinerarios peatonales. Se mantiene el paseo tradicional del Muro intacto por su carácter histórico y el 'cascayu' se convierte en un corredor verde de camino más sinuoso, con un ancho medio de 3,5 metros que va fluctuando a lo largo de su recorrido, relacionando la principal fachada marítima con la ciudad. Se aumentan las fachadas de los edificios hasta 6 metros y se despejan los flujos transversales con el objetivo de mejorar el tránsito peatonal y a su vez dar espacios a los locales comerciales en la acera para terrazas u otros usos.

Otra de las claves de la reforma es una nueva configuración de plataforma única que permitirá una superficie continua para carril de servicio de 4,5 metros más un carril bici segregado de 2,5 metros. Un total de 7 metros de adoquinado con una pendiente máxima del 3% sin barreras ni desniveles verticales, mejorando la accesibilidad, la seguridad vial y la calidad del aire. Olmo Ron y Aurelio Martín aseguran que este diseño ofrece «versatilidad» y permitiría a un gobierno local posterior poner doble sentido si lo considerase necesario. En ese caso habría que prescindir del carril bici y moverlo hacia el corredor verde que reemplazará al 'cascayu'.

El anteproyecto también admite que facilitar la salida del vehículo privado es una de las prioridades de la propuesta municipal. Que el Muro deje de ser un lugar donde predomine el vehículo para convertirse en un corazón cívico. A su vez, la intervención impulsa el uso de la bicicleta, aumentando metros de carril e incorporando estaciones de bici, aparcamientos y punto de reparación en la zona del Náutico.

Otra línea maestra es la renaturalización o 'verdificación' del paseo, extendiendo masivamente la vegetación y conservando el máximo arbolado existente. El anteproyecto recalca que la sostenibilidad medioambiental es la base del desarrollo de la infraestructura enfocada a la revitalización y protección de espacios públicos aportando bienestar y salud social.

Por último, la propuesta plantea la creación de espacios de oportunidad de elevada calidad urbana y paisajística con el objetivo de lograr una esfera de convivencia globalizadora en su unidad, pero que a la vez posibilita una gran variedad de modos de vivirla, resultando atractiva para todas las edades.

[Sportman81]

el ultimo parrafo me mato, solo les falto poner que ademas la reforma del muro rompe con el heteropatriarcado

[Cantinflas]

La parte contratante de la primera parte.

[Zanzón]

Pero pasen la radial a partir de la 3@ altura o no la pasen?

[carrio]

solo tuvieron q pasar 10 años, una pandemia y una guerra en europa pa q los 500M q costo, sirvan p'algo

El Gobierno prepara la apertura de la regasificadora de El Musel para usarla como almacén de gas para la UE
https://www.eldiario.es/economia/gobier ... 99452.html

[sporting200]

Que me han dicho que el objetivo es llenar la España vaciada y que se use el transporte público.

[Zanzón]

Cada vez tengo menos claro dónde quier llegar esta gente. Que en los pueblos sobrevivan de la ayuda de 400€? Seguro que me se escapa algo.

[ventemil]

Que me han dicho que el objetivo es llenar la España vaciada y que se use el transporte público.

La verdad, que el problema ye solo Asturias, porque la FEVE de Cantabria ye una maravilla al parecer. Revilla tenía razón.

[Cantinflas]

Hacenlo para que recuperéis viejas tradiciones asturianas...Por ejemplo el carro del país...un medio de transporte verde, transversal y plural.



PUXA ASTURIES CAGONMIMANTO.

[sporting200]

La alternativa es "dedicar el dinero que ahora le cuesta ese tren a subvencionar el autobús o taxi alternativo «por un plazo máximo de cinco años»."

Lo del taxi no se lo creen ni los que lo propusieron y lo del bus será darle a ALSA todo lo que pida para que haya 3 buses diarios, 2 el fin de semana

[sporting200]

Y añadiría para Gijón alejar la estación del centro y abandonar el metrotren

[esejebi]

Vaya tela....tener una infraestructura así y dejarla morir lentamente debería de ser de cárcel.... así a groso modo tienes una línea férrea que te une las cuencas con la costa y que va de oriente a occidente uniendo la región con Galicia y Cantabria....

Qué mentalidad más pobre... donde otros verían un diamante en bruto... en fin....

Que se lo digan a los vascos que han hecho maravillas con lo que hoy se llama euskotren.... con servicios que unen las principales ciudades y que en Guipúzcoa funciona mucho mejor que el cercanías y en donosti como un metro.... inversión lo llaman...

Por no hablar del uso como transporte de mercancías.... tener los principales puertos unidos con las cuencas con ferrocarril y no usarlo.... en fin....

[carrio]

t-2 pa q los pisapraos aparquen onde quieran, secuestren gatos, quexense de los gallos o entren cola furgo dentro la playa... nun tais nervatosos?

[Cantinflas]

Vaya tela....tener una infraestructura así y dejarla morir lentamente debería de ser de cárcel.... así a groso modo tienes una línea férrea que te une las cuencas con la costa y que va de oriente a occidente uniendo la región con Galicia y Cantabria....

Qué mentalidad más pobre... donde otros verían un diamante en bruto... en fin....

Que se lo digan a los vascos que han hecho maravillas con lo que hoy se llama euskotren.... con servicios que unen las principales ciudades y que en Guipúzcoa funciona mucho mejor que el cercanías y en donosti como un metro.... inversión lo llaman...

Por no hablar del uso como transporte de mercancías.... tener los principales puertos unidos con las cuencas con ferrocarril y no usarlo.... en fin....

En cualquier país civilizado hace tiempo que los habrían linchado, en Asturias se les vuelve a votar.

Ye lo que hay.

[Zelig]

Mira que se hicieron tropelías aquí, pero esto es la puñetera guinda del pastel.

[carrio]

siguiendo su destrucion y eliminacion de la vida politica, los de cs banearon al asturdiputau armando por indisciplina

van sacar menos votos q nosotros puntos

[Eurosporting]

Modo psoe believer on:

Hay que garantizar la calidad, cooperacion, equidad, igualdad de oportunidades, no discriminacion, eficiencia en la asignacion de recursos, transparencia, libertad de pensamiento salvo que seas facha o catolico, ser verde. Por eso vamos a quitar los trenes y darle protagonismo a alsa.

Y mientras anita incitandonos a aparcar en el parking disuasorio del palacio de deportes

[Thanatos]

Y añadiría para Gijón alejar la estación del centro y abandonar el metrotren

Lleva razón, pero si nun menciona a ALSA ye un cómplice.